Le case automobilistiche saranno costrette a vendere auto elettriche in InghilterraTecnoandroid
IlDipartimento dei trasporti inglese ha presentato proposte per obiettivi di emissioni zero legalmente vincolanti apartire dal 2024. Le case automobilistiche saranno costrette a garantire che più della metà delle loro vendite di nuovi modelli siano veicoli a emissioni zeroentro il 2028.
Il governo prevede di vietare completamente la vendita di auto convenzionali a benzina e dieselentro il 2030. Una nuovaconsultazione del DfTha presentato proposte per obiettivi di vendita obbligatori in vista del divieto totale.
I piani per un mandato per veicoli a emissioni zero sono stati annunciati per la prima volta nell’ottobre 2021 come parte della strategia “Net Zero” del governo.
La consultazione tecnica stabilisce un calendario proposto, che vedrà le case automobilistiche fissare obiettivi legalmentevincolanti dal 2024in poi.
L’anno scorso, il 12% di tutte le nuove immatricolazioni di auto erano veicoli a emissioni zero, sebbene la suddivisione EV/motore a combustione per ciascun produttore sia diversa.
Una proposta che rivoluzionerà il mercato
L’organismo ufficiale dell’industria automobilistica britannica, laSociety of Motor Manufacturers and Traders(SMMT), prevede che la rapida crescita dell’adozione di veicoli elettrici continuerà,raggiungendo il 16% della quota di mercatoquest’anno e il 18% nel 2023.
Il documento ha affermato che l’impostazione di un chiaro mandato legale per le vendite fornirà certezza del mercato, che consentirà ad altri dipartimenti governativi di pianificare il passaggio ai veicoli elettrici.
Ciò include il Tesoro, che è destinato aperdere miliardi di tassesuicarburantie sulle auto, allo stato attuale delle cose.
Il documento osserva:“Il mandato darà certezza sulla percentuale minima di auto a emissioni zero che prevediamo venga fornita, sebbene la domanda dei consumatori possa naturalmente superare questo livello. Il mandato garantirà che rispetteremo le nostre scadenze per l’eliminazione graduale e gli impegni in materia di emissioni di carbonio”.
Mike Hawes, amministratore delegato dell’SMMT, ha affermato che le proposte di mandato ZEV erano “le più ambiziose di qualsiasi grande mercato al mondo” e ha avvertito che il governo doveva assicurarsi che le normative incoraggiassero i clienti ad acquistare veicoli elettrici, non solo costringessero iproduttoria produrli.
“È dimostrato che la trasformazione del mercato funziona più velocemente quando i mandati sono abbinati a incentivi e, per l’elettrificazione automobilistica, abbiamo anche bisogno di obiettivi commisurati e vincolanti per la fornitura di infrastrutture”.
Le case automobilistiche saranno costrette a vendere auto elettriche in InghilterraTecnoandroid
Tecnoandroid Read More
